鈴蘭台西高校
しかし、第二学区・・・特に北神地区は、電車賃が高いことで全国的に有名な神戸電鉄を乗らなければ
私立・公立問わず、高校自体いけない・・・ということになっています。
具体的に運賃の比較をしてみますと、岡場~鈴蘭台までの大人運賃が480円(約20km)に対し、
比較として出しますと、阪神電気鉄道の元町駅から大阪の梅田までの大人運賃が310円。
このことからもわかるように、明らかに運賃が高く、公立高校にさえ行くのが難しい部分があります。
さらに、私立高校は神戸電鉄と谷上駅で接続している北神急行を時間的関係で乗り継ぐ人がほとんどであり、
その北神急行の運賃も、市の補助金で少し下げられましたが非常に高く、
私立高校に通わせている親御さんには多大なる経済的負担がかかっているといえます。
なぜ、北神地域に鈴蘭台西高等学校を開校しなかったのか・・・それ自体疑問です。
それにより、高校をやむを得ず中退しなければならない生徒、高校への進学を断念する生徒が
この統廃合により、さらに増えることは確実ではないでしょうか。
その高校に行かない生徒が、フリーターになり・・・などと悪循環になるということは、容易に想像できます。
そのような問題を説明されなく、議論をしない教育委員会の姿勢はいかがなものか。
”教育”がそんなことでいいのか。と非常に強い憤りを感じます。
この統廃合は、「決定」したのではなく一方的に押し付けられたんです。このままでは、民主主義国家が行政から覆されます。
最後に・・・この問題は、二校だけの問題ではありません。
この問題は、”教育”というものすべてを揺るがす、とても許しがたい統廃合です。
どうか力を貸してください。よろしく御願いします。
-----http://www.geocities.jp/takuya_tu/
私立・公立問わず、高校自体いけない・・・ということになっています。
具体的に運賃の比較をしてみますと、岡場~鈴蘭台までの大人運賃が480円(約20km)に対し、
比較として出しますと、阪神電気鉄道の元町駅から大阪の梅田までの大人運賃が310円。
このことからもわかるように、明らかに運賃が高く、公立高校にさえ行くのが難しい部分があります。
さらに、私立高校は神戸電鉄と谷上駅で接続している北神急行を時間的関係で乗り継ぐ人がほとんどであり、
その北神急行の運賃も、市の補助金で少し下げられましたが非常に高く、
私立高校に通わせている親御さんには多大なる経済的負担がかかっているといえます。
なぜ、北神地域に鈴蘭台西高等学校を開校しなかったのか・・・それ自体疑問です。
それにより、高校をやむを得ず中退しなければならない生徒、高校への進学を断念する生徒が
この統廃合により、さらに増えることは確実ではないでしょうか。
その高校に行かない生徒が、フリーターになり・・・などと悪循環になるということは、容易に想像できます。
そのような問題を説明されなく、議論をしない教育委員会の姿勢はいかがなものか。
”教育”がそんなことでいいのか。と非常に強い憤りを感じます。
この統廃合は、「決定」したのではなく一方的に押し付けられたんです。このままでは、民主主義国家が行政から覆されます。
最後に・・・この問題は、二校だけの問題ではありません。
この問題は、”教育”というものすべてを揺るがす、とても許しがたい統廃合です。
どうか力を貸してください。よろしく御願いします。
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