宮城県仙台第一高校

　こんなに、東日本地域の多くの私鉄（第3セクター）や公営の鉄道がJR東日本の通勤電車を
基に設計の電車を導入してるのであれば、仙台市営地下鉄でも導入していいですね。
　仙台市営地下鉄は地上設備が6両運転対応になってるが、全て4両なので、4両2編成の8両で、
うち2両は空車にして運転であればいいですね。

　それには、古いのを取替えも見越して、JR東日本の通勤電車を基にした4両単位を導入されませんか。
　仙台圏は第3セクター以外の私鉄がないので、車両のメンテナンス等のやりとりしてくれそ
うな鉄道がないので、JR東日本は付合いが長くて、やりとりしやすいだろうからもです。
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